NISSAN Navara / Frontier Double Cab 4.0 V6 2005 - Present

255/65R17 Wrangler HP 110H

הטנדר של ניסאן בישר על דור חדש של טנדרים - מרווחים ונעימים יותר על הכביש, עם מנוע חזק בהרבה ממה שהכרנו קודם בטנדרים יפניים. הוא פותח במקביל לרכב השטח של ניסאן, הפאת'פיינדר, וזה מורגש באיכות תא הנוסעים, במרווח במושב האחורי (שכבר לא מרגיש כמו סד עינויים לפועלים זרים) ובהתנהגות הכביש. אם יש טנדר שאפשר לקרוא לו "ספורטיבי" - זהו הנווארה. מתלים הדוקים מרסנים היטב את המאסה ומנוע ה-2.5 ל' (190 כ"ס) בשידוך לתיבה אוטומטית עם חמישה הילוכים, מספקים ביצועים טובים ותגובות חדות, ולא רק ביחס לטנדרים אחרים. יחד עם ההגה החד, האפשרות לנוע בהנעה אחורית בלבד וחלוקת המשקל האופיינית לטנדר לא עמוס (עם מעט מאוד משקל על הסרן האחורי), מתקבל טנדר משעשע מאוד לנהיגה בשבילים מהירים. מהצד השני, דיפ' מוגבל החלקה (או ננעל מלא, תלוי בגרסה) דואג ליכולת עבירות שלא תשאיר אותך תקוע בשטח. וכשמציגים לעולם טנדר עם יכולות כאלו, חייבים לצייד אותו בסוליות הנכונות - גודייר רנגלר HP, שתוכנן לתת פשרה אידיאלית בין אחיזת כביש, שקט ונוחות, לבין כח דחף גם בתנאי בוץ חלקלקים, עם יכולת ניקוי עצמי טובה ומבנה קוביות הדוחף ביעילות קרקע אחורה כדי לוודא שאתה ממשיך להתקדם קדימה.

רכבים נוספים בהרכבה ראשונה של גודייר